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    河道景觀欄桿“冬儲”期間的平均價格呈現一路上漲的態勢

     
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           河道景觀欄桿“冬儲”期間的平均價格呈現一路上漲的態勢
             

    河道景觀欄桿市場呈現震蕩反彈的走勢,前期市場受到需求帶動,鋼市開始低位反彈,后期市場受到成本支撐和需求轉弱的共同影響再次轉為弱勢,那么今年鋼市“冬儲”是否還能成行嗎?
        
    今年在“暖冬”氣候和前期“高鋼價”滯后的需求影響下,鋼價經過深度調整后,近期部分工地和項目開始加快趕工,并進行備貨,這對于近期整體鋼材需求起到了明顯的拉動作用。

    影響市場商家“冬儲”的因素主要是對于明年經濟的預期以及對于春季行情鋼價的預判,其一是由于此前連續數月大幅減產,令鋼廠和市場資源相對緊張。其二是由于成本的大幅上升顯著推高了鋼價的底部,從而使得目前的鋼價偏高,鋼貿商“冬儲”的成本也相對偏高,據蘭格鋼鐵網統計數據顯示,鋼市“冬儲”期間的平均價格呈現一路上漲的態勢。

    幅度僅次于2008年的金融危機,降價的速度甚至已經超過了金融危機,有了這么大的降價幅度就給冬儲帶來了安全墊;第三,超低庫存,社會庫存、河道景觀欄桿廠庫存還在不停的下降,說明當前的供應量是少于需求量的,庫存的降低未來一定會有補庫;第四,市場積累了大量的需求,在價格大幅波動的時候,由于市場的恐懼,需求會暫時的不釋放。但是,這種潛在的需求在未來的時間里一定會爆發出來。

    韓衛東認為,雖然冬儲有很多利好條件,但也不能不顧一切的存貨,冬儲取決于從現在到入冬之前的價格,只有達到鋼貿商的心理價位才可以冬儲。

    韓衛東表示,市場已經發生了根本的改變,分析方法也應該相應改變。需求和產量不是最重要的,明年經濟增長多少也不是最重要的,供需之差最重要,并且同比的數據將失靈,環比數據才重要。明年可能鋼材的需求是下降的,鋼產量也是下降的。明年河道景觀欄桿價格依然會出現多個波段,而不是單邊趨勢。









        
                           
     

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